金秋十月，陽光高照，秋風(fēng)爽朗。2023年10月13日上午8時(shí)，許昌繞城XCTJ-3標(biāo)坡胡互通A匝道橋（AK0+170.975）現(xiàn)澆梁底腹板混凝土開始澆筑。

坡胡互通位于坡胡鎮(zhèn)東南側(cè)，主要服務(wù)于坡胡鎮(zhèn)及周邊村莊車輛上下高速公路；互通位置地形為平原區(qū)，地勢平坦，周邊分布有坡張村、東湖村及規(guī)劃省道S227 等。主線與后榆路交叉，互通中心樁號(hào)K44+322.544，主線上跨被交道。

本互通采用A型單喇叭，收費(fèi)車道3進(jìn)3出，并布置超限檢測站和勸返車道。匝道上跨主線，主線設(shè)計(jì)速度 120km/h，匝道設(shè)計(jì)速度為 40km/h，匝道最小平曲線半徑60m。坡胡互通立交區(qū)主線范圍為K43+860-K45+010，長1150m；互通區(qū)域設(shè)置有A、B、C、D、E五條匝道。坡胡互通A匝道采用1聯(lián)(28+32+32+28m)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上跨主線。A匝道橋（AK0+170.975）下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，1、3橋墩采用柱式墩，2號(hào)橋墩采用墻式墩，橋梁全長127米。

A匝道橋從8月中旬開始地基處理施工歷時(shí)近兩個(gè)月，終于迎來了底腹板混凝土澆筑。早上7時(shí)，拌合站開始拌合混凝土、泵車、監(jiān)理及項(xiàng)目部管理人員、20余名工人準(zhǔn)備就緒、嚴(yán)陣以待。

上午8時(shí)左右隨著鞭炮齊鳴，澆筑施工開始，監(jiān)理人員和項(xiàng)目部技術(shù)人員全過程旁站，歷時(shí)約11小時(shí)左右，19:16分順利完成底腹板混凝土澆筑施工。

XCTJ-3標(biāo)現(xiàn)澆梁共計(jì)11聯(lián)，目前已完成西劉樞紐K49+789主線橋右幅第五聯(lián)，坡胡互通A匝道橋1聯(lián)底腹板。下一步，駐地辦、項(xiàng)目部將根據(jù)已完現(xiàn)澆梁項(xiàng)目認(rèn)真總結(jié)，更好的完成后續(xù)現(xiàn)澆梁施工。