濟(jì)南至濰坊高速公路工程由山東高速集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，山東東泰工程咨詢有限公司承監(jiān)三、四合同的監(jiān)理工作。

應(yīng)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦要求，全面提高濟(jì)南至濰坊高速公路工程“百年品質(zhì)”工程的建設(shè)，所有新開工項(xiàng)目全部進(jìn)行技術(shù)交底，第二駐地辦與2023年2月26日下午在四合同青風(fēng)嶺隧道組織召開了隧道防火涂料施工交底會(huì)。

會(huì)議由四合同總工張學(xué)義主持，駐地辦劉艷飛副駐地，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、工區(qū)主任、防火涂料施工隊(duì)伍參加。

首先由工區(qū)主任對(duì)防火涂料施工進(jìn)行技術(shù)交底：施工前，清除二襯表面的疏松層、浮灰、浮塵、脫模劑、油污和污漬等雜物，二襯缺陷治理后，割掉注漿管并打磨平順；二襯表面用高壓水槍沖洗干凈；噴涂施工前二襯表面不得有明水；隧道襯砌施工縫位置≥2cm錯(cuò)臺(tái)時(shí)，用打磨機(jī)打磨平順；要滿足噴涂后施工縫處、襯砌臺(tái)車板縫處無環(huán)向痕跡，且平整度控制在3mm內(nèi)，在噴射涂料前必須對(duì)沉降縫按設(shè)計(jì)要求施做；安裝噴射涂料施工移動(dòng)平臺(tái)及拌和機(jī)組移動(dòng)平臺(tái)，涂料施工作業(yè)平臺(tái)前后30m范圍內(nèi)要做好安全防護(hù)，設(shè)置減速標(biāo)識(shí)。施工時(shí)：第一層噴涂：用噴涂機(jī)將打底涂料從隧道的頂部向檢修道（從上而下）按要求進(jìn)行噴涂，為保證打底涂料與襯砌混凝土表面有較高的黏結(jié)強(qiáng)度，在打底涂料中加有專用粘結(jié)劑，噴涂厚度一般控制在4mm以內(nèi)；第二層噴涂：為了讓底料基本凝固硬化，防止涂層開裂、起層、脫落，底層打底噴涂施工18-24小時(shí)后方可進(jìn)行基層噴涂，因隧道防火涂料較厚，多采用分層噴涂方式，一般控制在5mm，避免噴層過厚，造成內(nèi)外含水率差異而起層、空鼓，甚至脫落；第三層噴涂：第二層噴涂施工12-24小時(shí)進(jìn)行第三層噴涂，噴涂厚度不小于3mm。噴涂完成后及時(shí)用測(cè)厚儀測(cè)量涂料厚度，對(duì)厚度不夠處及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)噴，待前一次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二層、第三層，如此循環(huán)，直至用測(cè)厚儀測(cè)量噴涂厚度不小于12mm。待隧道防火涂料涂層表面基本干透后，涂刷兩道罩面漆。

然后由張學(xué)義總工對(duì)本次交底會(huì)進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)參建隊(duì)伍下一步的工作做出了指導(dǎo)性要求。

最后駐地辦劉艷飛副駐地對(duì)防火涂料施工做了總結(jié)性發(fā)言，并對(duì)下有一步施工做出了要求。