由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南至濰坊公路工程項目，中交一公局集團(tuán)有限公司承建、山東東泰工程咨詢有限公司承監(jiān)的四合同K60＋724.7尚莊特大橋防撞護(hù)欄首件于2022年5月23日順利完成澆筑，標(biāo)志著濟(jì)濰高速四合同防撞護(hù)欄工程將進(jìn)入大面積施工階段同時為后期防撞護(hù)欄的施工、工程質(zhì)量起到了重要的指導(dǎo)作用。

為圓滿完成防撞護(hù)欄首件工程澆筑任務(wù),駐地辦結(jié)合防撞護(hù)欄施工特點,多次召開技術(shù)交底專題會議,先后進(jìn)行原材檢測、測量放線、底座清理、鋼筋加工及綁扎、護(hù)欄模板打磨及拼裝、人力設(shè)備資源調(diào)配等多項工作。首先在橋下進(jìn)行了兩次護(hù)欄試驗塊的澆筑，通過護(hù)欄試驗塊的澆筑解決了模板拼縫、線形的問題，進(jìn)一步優(yōu)化了混凝土配合比，解決了護(hù)欄外觀質(zhì)量的問題；堅決不放過任何一個細(xì)節(jié)問題，做到事無巨細(xì)萬無一失，才轉(zhuǎn)戰(zhàn)到橋面，模板支設(shè)過程中嚴(yán)格控制護(hù)欄線形、鋼筋間距及保護(hù)層厚度，澆筑過程中,監(jiān)理嚴(yán)格控制混凝土現(xiàn)場坍落度、混凝土澆筑振搗、拆模養(yǎng)生等各個工序,確保護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。

自“春季百日大干”戰(zhàn)斗打響以來,我駐地辦超前謀劃、主動作為與項目部積極部署,合理分工,倒排工期,制定節(jié)點施工目標(biāo)任務(wù),嚴(yán)格落實山東高速集團(tuán)施工標(biāo)準(zhǔn)化要求。全力推進(jìn)路基、主橋結(jié)構(gòu)、箱梁架設(shè)、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、邊坡等工程建設(shè)質(zhì)量、按期完成各項節(jié)點目標(biāo)。