隨著K54+000橋A4鉆孔灌注樁基礎最后一車混凝土灌注完畢，朱巴至倫拜克公路項目朱巴至特里卡卡段混凝土鉆孔灌注樁基礎全部完成。朱巴至倫拜克公路項目朱巴至特里卡卡段共設有橋梁6座，樁基礎94棵；其中K54+000橋共有8跨，20棵樁基，全部為鉆孔灌注樁。本項目為南蘇丹在公路橋梁建設歷史中第一次采用鉆孔灌注樁基礎施工工藝，南國內(nèi)無相關施工人員和設備，為此項目部專門從國內(nèi)進口了鉆機及配套設備，配備了經(jīng)驗豐富的施工人員進行鉆孔灌注樁的施工。

本項目線路基本沿白尼羅河布線，樁基地質(zhì)情況基本為含砂礫較多的淤泥層和片麻巖層，鉆進較為困難。由于本地不生產(chǎn)水泥、鋼筋等主要施工材料，需要從肯尼亞等鄰國進口，同時受疫情、當?shù)匕踩蝿?、國際關系等因素影響，材料供應時常長時間中斷，K54+287橋從開鉆到樁基礎完成，施工期近 5個月，施工過程充滿不確定因素。監(jiān)理部與項目部根據(jù)現(xiàn)場材料、地質(zhì)等情況隨時調(diào)整施工計劃，保證了鉆孔灌注樁基礎施工的實體質(zhì)量和進程的相對順利。隨著A4樁的順利灌注完成，標志著朱巴至倫拜克公路項目朱巴至特里卡卡段結(jié)構(gòu)物施工進入新的階段，離本段盡快全面通車的目標又近了一步。

下一步監(jiān)理部將繼續(xù)做好監(jiān)理咨詢工作，控制好施工質(zhì)量、為項目出謀劃策，建設好本項目，為提高當?shù)鼗A建設和增進中南友誼作出貢獻。