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東泰咨詢助力圣城曲阜,品質(zhì)工程打造儒家大道,京臺(tái)高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建工程建成通車

作者 張超 , | 來源 八公司 , | 2021-09-30 09:49:09 | 閱讀數(shù):2545
內(nèi)容提要:9月29日上午10:18分,京臺(tái)高速泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建(簡(jiǎn)稱京臺(tái)高速泰安至棗莊改擴(kuò)建)工程建成通車儀式在寧陽服務(wù)區(qū)舉辦。京臺(tái)高速是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線之一,是山東省重要的南北大通道,

9月29日上午10:18分,京臺(tái)高速泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建(簡(jiǎn)稱京臺(tái)高速泰安至棗莊改擴(kuò)建)工程建成通車儀式在寧陽服務(wù)區(qū)舉辦。京臺(tái)高速是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線之一,是山東省重要的南北大通道,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè),本次改擴(kuò)建的泰安至棗莊段全長(zhǎng)189.5公里,將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道,是山東省內(nèi)里程最長(zhǎng)、投資額最大的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,由我公司監(jiān)理的三標(biāo)段,位于山東曲阜,全長(zhǎng)33.63公里,經(jīng)曲阜市的石門山鎮(zhèn)、王莊鎮(zhèn)、書院街道辦、防山鎮(zhèn)、息陬鎮(zhèn),填挖方400余萬方,橋梁58座(累計(jì)8.32km),轉(zhuǎn)體橋一座,改擴(kuò)建收費(fèi)站兩座,互通立交一座,合同金額31.58億元。

東泰咨詢京臺(tái)高速泰安至棗莊改擴(kuò)建三駐地辦監(jiān)理團(tuán)隊(duì)在進(jìn)場(chǎng)伊始就借助公司的專家顧問團(tuán)隊(duì)進(jìn)行分析研判,找出重點(diǎn)難點(diǎn),提出合理化建議,超前提示提醒,嚴(yán)格管理,確保實(shí)現(xiàn)“專業(yè)化管理,標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),工廠化預(yù)制,裝配化施工,信息化控制,智能化運(yùn)營(yíng)”的項(xiàng)目管理目標(biāo),為項(xiàng)目順利進(jìn)行保駕護(hù)航。東泰人進(jìn)場(chǎng)后,始終以咨詢式監(jiān)理為服務(wù)方向,提供優(yōu)質(zhì)的咨詢和管理服務(wù),先后推廣使用了瀝青路面銑刨料冷再生技術(shù)、大型一體式全斷面瀝青攤鋪機(jī)、橋面鋪裝激光攤鋪機(jī)、排水溝滑膜攤鋪、小型預(yù)制構(gòu)件超聲波霧化機(jī)和自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)等先進(jìn)工藝,為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工貢獻(xiàn)力量,為圣城曲阜增添一條智慧高速、綠色高速,也為山東曲阜的旅游事業(yè)增添一條康莊大道。

裝配式施工(即預(yù)制拼裝工藝)在房建領(lǐng)域已不是新鮮事,但在高速公路建設(shè)領(lǐng)域仍屬摸索階段,通過大量的前期工作,京臺(tái)項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了山東省高速公路建設(shè)的第一次裝配化施工。由于裝配化施工受前期模板投入大、結(jié)構(gòu)型號(hào)多、運(yùn)輸受限等先天條件限制,一直是山東省高速公路建設(shè)領(lǐng)域的空白,我們克服各種困難,成功將預(yù)制墩柱、預(yù)制蓋梁、預(yù)制涵節(jié)應(yīng)用到了京臺(tái)項(xiàng)目曲阜段,取得了很好的效果,并積累了大量的經(jīng)驗(yàn),為今后預(yù)制拼裝在高速領(lǐng)域的大面積應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。如預(yù)制涵節(jié)的預(yù)制拼裝,在本項(xiàng)目中就形成了長(zhǎng)線法預(yù)制(避免涵節(jié)拼縫過大)鋼筋胎架綁扎、整體吊裝入模模板全液壓安裝(避免對(duì)拉桿孔影響外觀)分段整體澆筑成型分段運(yùn)輸全自動(dòng)液壓臺(tái)車安裝,這樣一套成熟的施工工藝,即保證了工程質(zhì)量又加快了施工進(jìn)度,同時(shí)減小了施工現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)保文明施工的管控壓力。

跨京滬鐵路雙T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋是三標(biāo)段重要的控制節(jié)點(diǎn),施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,公路、鐵路施工存在諸多管理差異,為此,我們獨(dú)立聘請(qǐng)了第三方的安全監(jiān)理團(tuán)隊(duì),密切配合駐地辦的工作,提升跨鐵路施工監(jiān)理的專業(yè)化能力,經(jīng)過一年多的努力,2021年8月2日,兩座轉(zhuǎn)體橋在空中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。兩座轉(zhuǎn)體橋長(zhǎng)度均為100.5m(51.5m+49m),雙轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的逆時(shí)針轉(zhuǎn)體角度分別為45°及48°,總重量2.6萬噸,采用平轉(zhuǎn)法施工,平轉(zhuǎn)角速度≤0.02rad/min,球鉸設(shè)計(jì)最大靜摩擦系數(shù)0.1,最大動(dòng)摩擦系數(shù)0.06。本次轉(zhuǎn)體在全國首次創(chuàng)新應(yīng)用《基于過程監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)體橋免稱重平衡控制技術(shù)》,構(gòu)建了基于過程監(jiān)測(cè)的免稱重轉(zhuǎn)體橋平衡控制系統(tǒng),最大程度減少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的干擾,有效提高了工程經(jīng)濟(jì)性和施工安全性。

在雙向四車道保通的前提下,項(xiàng)目的交通保障工作異常復(fù)雜困難,東泰人沒有被困難嚇倒,而是與項(xiàng)目辦、高速交警、路政等各級(jí)部門密切配合,研究保障方案,落實(shí)保障措施,超常規(guī)加大巡查力度,先后參與十幾次交通導(dǎo)改、保障方案的評(píng)審討論,在不到兩年的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了三次交通調(diào)流轉(zhuǎn)序,打造了“錯(cuò)峰巡察、分組設(shè)牌、先建后拆、分級(jí)防護(hù)、立體提醒、夜間誘導(dǎo)”的立體保通體系,實(shí)現(xiàn)了“邊通車、邊施工”總體方案,有效促進(jìn)了交通保障工作的順利進(jìn)行。

“打鐵還需自身硬”,成績(jī)的獲得,項(xiàng)目的順利通車,離不開東泰咨詢公司三駐地辦管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的執(zhí)行力和創(chuàng)新管理能力。

“反向交底”是本項(xiàng)目業(yè)主單位提出的,旨在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工勞務(wù)人員對(duì)各工序施工要點(diǎn)的掌握,以提高施工水平,駐地辦舉一反三,組織了監(jiān)理人員內(nèi)部“反向交底”,充分利用各種時(shí)間進(jìn)行人員培訓(xùn)和圖紙、規(guī)范的再學(xué)習(xí),再提高,利用“反向交底”和考核、考試進(jìn)行檢驗(yàn),使參建監(jiān)理人員理解設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照規(guī)范和圖紙的要求開展監(jiān)理工作,提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平,對(duì)促進(jìn)年輕監(jiān)理人員水平的快速提高起到了關(guān)鍵作用。

強(qiáng)化“一崗多責(zé)”制度,隨著目前工程對(duì)安全、環(huán)保、文明施工等的高標(biāo)準(zhǔn),高要求,原來的“一崗雙責(zé)”已不滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要,駐地辦適時(shí)制定“一崗多責(zé)”制度,即現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在進(jìn)行日常工序驗(yàn)收時(shí),同時(shí)檢查其安全、環(huán)保、文明施工情況,不滿足要求的不予進(jìn)行下步施工,以此作為一項(xiàng)要求對(duì)施工單位進(jìn)行宣貫,使其逐漸接受,成為習(xí)慣,促使安全、環(huán)保、文明施工管理走向正軌。同時(shí),駐地辦還制定了“駐地辦領(lǐng)導(dǎo)夜巡制度”、“業(yè)務(wù)考核制度”、“監(jiān)理日志評(píng)優(yōu)制度”、“勞動(dòng)模范評(píng)選制度”“駐地辦獎(jiǎng)罰管理辦法”、“統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理獎(jiǎng)罰制度”、“師帶徒活動(dòng)規(guī)定”、“常駐現(xiàn)場(chǎng)人員衛(wèi)生管理辦法(指駐施工單位提供的臨時(shí)住所)”等特色制度;組織了“持續(xù)提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力”、“圖紙規(guī)范強(qiáng)化學(xué)習(xí)月”、“質(zhì)量月專題系列”、“梁板預(yù)制內(nèi)部交流”、“內(nèi)業(yè)資料自查自糾”等各類專題業(yè)務(wù)活動(dòng);成立了食堂管理委員會(huì),加強(qiáng)了疫情防控和衛(wèi)生管理檢查制度。通過各類制度和活動(dòng),調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性,形成了良好的內(nèi)部氛圍,組成了一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、積極、努力、有強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì),展現(xiàn)了東泰咨詢“以人為本、規(guī)范高效”的管理理念,為工作順利開展奠定基礎(chǔ)。

京臺(tái)高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目的建成,對(duì)于山東省交通大通道建設(shè),交通強(qiáng)省目標(biāo)的推進(jìn),和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有積極的意義。山東東泰咨詢公司的筑路人,將項(xiàng)目通車和建黨100周年為契機(jī),秉承“誠信、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神,持續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng),將“東泰咨詢、讓您放心”企業(yè)口號(hào)變成現(xiàn)實(shí),扎實(shí)推進(jìn)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。




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