截至8月底，伴隨著尚莊特大橋左幅19-0樁基澆筑完成。濟(jì)濰高速四合同已累計(jì)完成485根樁基，標(biāo)志著四合同項(xiàng)目樁基施工過(guò)半，為橋梁工程后續(xù)施工提供工作面。

濟(jì)南至濰坊高速公路，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線，西接京滬高速濟(jì)南至萊蕪段，東接濰日高速。濟(jì)濰四標(biāo)長(zhǎng)17.230km，全路段六車道，項(xiàng)目有特大橋2座，大橋2座，主線及匝道分離立交22座，天橋7座，通道橋9座，涵洞35座，全線橋梁工程設(shè)計(jì)樁基共計(jì)970根。

自開(kāi)工以來(lái)，在駐地辦項(xiàng)目部的共同努力下，堅(jiān)持從全局出發(fā)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)參建各方，主動(dòng)出擊，克服了各種不利因素，通過(guò)科學(xué)組織、精密籌劃、倒排工期、加大資源設(shè)備投入等措施，緊緊抓住建立提升超前、技術(shù)方案超前、資源投入配套超前規(guī)劃、工序轉(zhuǎn)換及時(shí)、施工組織安排合理、施工部署動(dòng)態(tài)調(diào)整等手段，確保施工進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，確保按期完成了階段性施工目標(biāo)，為橋梁工程立柱、蓋梁及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目建成后，將與濟(jì)青中線濰坊至青島段一起形成省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈之間的第三條通道，對(duì)于提高國(guó)家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺(tái)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。