經(jīng)過68小時連續(xù)作業(yè)，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋主橋16、17#墩大體積承臺首層混凝土澆筑完成。  

中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋主橋16、17#墩單個承臺長64.1米，寬24米,高6米， 每個承臺混凝土方量7777.7立方，結(jié)構(gòu)用鋼筋近900噸，是目前寧夏規(guī)劃建設(shè)的黃河橋中單個體積最大的承臺。承臺分2次澆筑。本次是第一次澆筑，2個承臺共澆筑8000方混凝土，混凝土澆筑體量大，歷時長，晝夜溫差大，混凝土里表溫差控制不易，加之臨黃河作業(yè)風(fēng)險大，因此施工難度大，對施工工藝要求較高。

為防止裂紋的產(chǎn)生，做好大體積混凝土溫度控制，保證混凝土里表溫差滿足設(shè)計規(guī)范要求是控制的關(guān)鍵。項目研發(fā)大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)，對提前預(yù)埋的64個感應(yīng)片及“21進21出”冷卻水管進出水溫24小時全程監(jiān)控，自動控制進出水口流量進行溫度調(diào)節(jié)并實時發(fā)送溫度數(shù)據(jù)到管理人員手機端。

 此次大體積承臺首層混凝土澆筑，建設(shè)單位、總監(jiān)辦高度重視。澆筑前，建設(shè)一處主管工程師、總監(jiān)理工程師現(xiàn)場對承臺鋼筋安裝、模板加固、大體積混凝土溫控措施等進行了檢查。同時總監(jiān)理工程師對項目部、中心試驗室、駐地監(jiān)理組、作業(yè)班組成員進行了現(xiàn)場交底，明確了各個環(huán)節(jié)的控制重點。同時各單位成立澆筑專班，全過程進行監(jiān)控。

承臺首層的成功澆筑，對橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅實基礎(chǔ)，后續(xù)總監(jiān)辦將會同項目部及時總結(jié)，為第二次澆筑做好準備。