濟南至濰坊高速公路，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速。施工4標(biāo)段樁號范圍為：K49+470～K66+700，長度為17.230KM，其中挖方936.1萬方。邊坡最高為六級，采用臺階式邊坡，邊坡平臺設(shè)置寬度為2米。

近日駐地辦監(jiān)理人員同四標(biāo)項目部測量班對挖方區(qū)五級邊坡及四級邊坡處進行深層位移監(jiān)測。本段深層位移觀測點共計30處，由于開挖限制及現(xiàn)場客觀情況本次只對四處測量點進行了測量。深層位移監(jiān)測采用便攜式測斜儀進行監(jiān)測，測斜管是內(nèi)壁帶有導(dǎo)槽的垂直空心管，監(jiān)測時使測斜儀測讀器處于工作狀態(tài)，將測頭導(dǎo)輪插入測斜管導(dǎo)槽內(nèi)，緩慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m讀一次數(shù)據(jù)，記錄測點深度和讀數(shù)。測讀完畢后，將測頭旋轉(zhuǎn)180°插入同一對導(dǎo)槽內(nèi)，以上述方法再測一次，當(dāng)讀數(shù)有異常時及時補測。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)編制深層側(cè)向變形的曲線圖表，進而反映施工期間邊坡深層位移的變形情況。邊坡施工期間，每15天觀測一次固定樁位移，雨季7天觀測1次，遇強降雨及突發(fā)性暴雨應(yīng)每天1次觀測，邊坡施工完成后至道路通車1年半時間內(nèi)，每1個月觀測1次，若變形明顯加大，應(yīng)持續(xù)監(jiān)測。

     高路塹邊坡邊坡穩(wěn)定是一個復(fù)雜的、多參數(shù)巖土力學(xué)問題,尤其對于地質(zhì)條件復(fù)雜、有較大潛在危害的路塹高邊坡,單靠理論分析很難把握其穩(wěn)定狀態(tài),必須建立動態(tài)監(jiān)測體系。只有對路塹邊坡表面、地下變形監(jiān)測獲取的信息進行綜合分析,才能把握路塹邊坡的安全穩(wěn)定。