9月27日下午5點25分，隨著最后一方混凝土緩緩倒入模板中，日蘭高速施工二合同段老橋換板最后一片空心板順利澆筑成功，這標志著本標段內(nèi)右幅所有梁板預制任務全部完成，本標段施工生產(chǎn)也將進入到新的階段。

自首片梁板成功澆筑以來，在總監(jiān)辦各級領(lǐng)導的支持下，克服了地方限制、交通不便、疫情影響等諸多困難，通過制定切實有效的施工組織計劃，嚴格按照“高標準、嚴要求、高效率”的建設(shè)方針，不斷發(fā)揚頑強拼搏、勇于奉獻的精神，戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，積極開展勞動競賽活動，不斷掀起施工大干高潮，促進了梁板預制任務的順利進行。

在施工過程中，緊抓“安全、質(zhì)量、進度、管理”不放松：一是重安全，加強監(jiān)管。對施工過程中存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)檢查，及時發(fā)現(xiàn)、整改，及時消除隱患，確保梁板預制安全可控；二是保質(zhì)量，嚴格把關(guān)。在嚴把原材料進廠質(zhì)量關(guān)的同時，認真做好梁板外觀質(zhì)量的控制，從鋼筋綁扎、焊接、模板安裝到砼澆筑每道工序都進行嚴格監(jiān)控，確保質(zhì)量100%達標；三是搶進度，在重安全保質(zhì)量的前提下，適時掀起施工大干高潮，確保梁板生產(chǎn)穩(wěn)步推進；四是明確分工，精細管理。在整個梁板預制過程中，形成了由項目負責人、總監(jiān)辦、現(xiàn)場技術(shù)人員、施工班組四級聯(lián)動的管理體系，明確分工，進行精細化管理，確保了梁板預制過程中安全、質(zhì)量、進度可控。

此次梁板預制任務的圓滿完成，為后續(xù)橋梁附屬工程的順利進行爭取了時間，確保了主體工程在既定工期前順利完工，也為日蘭高速項目建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。